कैडिलैक सुपर क्रूज हैंड्स-फ्री हाईवे ड्राइविंगसुपर क्रूज के लिए मानक निर्धारित करता है

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2018 कैडिलैक CT6 होगा सुविधा सुपर क्रूज़, हाईवे के लिए उद्योग की पहली सच्ची हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग तकनीक है। दूसरे के विपरीत ड्राइवर सहायता प्रणाली, सुपर क्रूज दो उन्नत प्रौद्योगिकी प्रणालियों का उपयोग करता है एक ड्राइवर ध्यान प्रणाली और सटीक LiDAR मानचित्र तिथि सुरक्षित और आत्मविश्वासी वाहन सुनिश्चित करने के लिए आपरेशन. इसके अलावा, इसकी हाथों से मुक्त क्षमता और चालक ध्यान प्रणाली मदद ड्राइवर कार में सामान्य कार्यों को सुरक्षित रूप से पूरा करता है, जैसे नेविगेशन सिस्टम का उपयोग करना, ऑडियो सिस्टम को समायोजित करना, या फोन लेना कॉल.

सुपर क्रूज़, CT6 के मौजूदा ड्राइवर की सक्रिय सुरक्षा तकनीकों के लिए ऑटोमैटिक लेन-सेंटरिंग को जोड़ता है, जिससे हाइवे ड्राइविंग के दौरान गति और स्टीयरिंग का स्वचालित नियंत्रण सक्षम होता है।

इसलिए हमने ड्राइवर का ध्यान जोड़ा है समारोहकैडिलैक सुपर क्रूज़ के मुख्य अभियंता बैरी वॉकअप ने कहा, "चालक पर्यवेक्षण पर जोर देने के लिए।"

चालक ध्यान प्रणाली स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर स्थित एक छोटे कैमरे का उपयोग करती है जो विशेष रूप से चालक पर केंद्रित होती है और सिर को ट्रैक करने के लिए इन्फ्रारेड रोशनी के साथ काम करती है स्थिति यह निर्धारित करने के लिए कि चालक कहाँ है is यह देखते हुए कि जब भी सुपर क्रूज चल रहा हो। अगर सिस्टम को पता चलता है कि ड्राइवर ने बहुत देर तक सड़क से ध्यान हटा दिया है, it ड्राइवर को आगे की सड़क पर अपना ध्यान वापस करने के लिए प्रेरित करेगा। यदि ड्राइवर तुरंत सड़क पर ध्यान केंद्रित नहीं करता है, तो सुपर क्रूज़ तब तक सुरक्षित रूप से चलना जारी रखेगा जब तक कि अलर्ट की एक और वृद्धि ड्राइवर को पर्यवेक्षण फिर से शुरू करने के लिए प्रेरित नहीं करती।

सुपर क्रूज पहली सहायक ड्राइविंग तकनीक है जो इसके अलावा सटीक LiDAR मानचित्र डेटा का उपयोग करेगी वास्तविक समय कैमरा, सेंसर और जीपीएस।

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