लेकिन किसी ने भी इस ऋषि प्रतिबिंब को नहीं सुना, न ही किसी ने इसके न्याय को स्वीकार किया होगा। यात्रियों ने कारों में अपने स्थान फिर से शुरू कर दिए। पससेपार्टआउट ने उसका सहारा लिया बैठिये बिना बताए क्या बीत गया। सीटी बजाने वाले अपने खेल में काफी मशगूल थे।

लोकोमोटिव ने जोर से सीटी बजाई; इंजीनियर ने भाप को उलटते हुए लगभग एक मील तक ट्रेन का समर्थन किया- एक लंबी छलांग लगाने के लिए, एक जम्पर की तरह सेवानिवृत्त हो गया। फिर, एक और सीटी के साथ, वह आगे बढ़ने लगा; ट्रेन ने अपनी गति बढ़ा दी, और जल्द ही इसकी गति भयानक हो गई; लोकोमोटिव से जारी एक लंबी चीख; पिस्टन ने काम किया और नीचे दूसरे के लिए बीस स्ट्रोक। उन्होंने महसूस किया कि सौ मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ रही पूरी ट्रेन शायद ही कभी रेल पर चढ़ी हो।

और वे पार हो गए! It एक फ्लैश की तरह था। किसी ने नहीं देखा पुल. ट्रेन एक किनारे से दूसरे किनारे तक उछली, और इंजीनियर इसे तब तक नहीं रोक सका जब तक कि वह स्टेशन से पाँच मील आगे नहीं निकल गया। लेकिन शायद ही ट्रेन नदी के पास से गुजरी हो, जब पुल पूरी तरह से क्षतिग्रस्त होकर गिर गया दुर्घटना मेडिसिन बो के रैपिड्स में।

ट्रेन ने अपने पाठ्यक्रम का पीछा किया, उस शाम, बिना किसी रुकावट के, फोर्ट सॉन्डर्स को पार करते हुए, चेयेन पास को पार करते हुए, और इवांस पास तक पहुंच गया। यहां की सड़क ने समुद्र तल से आठ हजार निन्यानवे फीट की ऊंचाई पर यात्रा की उच्चतम ऊंचाई प्राप्त की। यात्रियों को अब केवल प्रकृति द्वारा समतल किए गए असीमित मैदानों से अटलांटिक तक उतरना था। "भव्य ट्रंक" की एक शाखा नेतृत्व में बंद कोलोराडो की राजधानी डेनवर से दक्षिण की ओर। चारों ओर देश is सोने-चाँदी के धनी हैं, और वहाँ पचास हज़ार से अधिक निवासी पहले से ही बसे हुए हैं।

तीन दिन और तीन रातों में, सैन फ्रांसिस्को से तेरह सौ अस्सी मील की दूरी तय की गई थी; चार दिन और रातें शायद उन्हें न्यूयॉर्क ले आएंगी। Phileas Fogg अभी तक हाथ-पीछे नहीं था।

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